– Idén till bygget föddes egentligen ur Corona. Efter första vågen öppnades det upp för resor, men vi ville ändå resa med respekt för pandemin. Första tanken var att vi skulle hyra en husbil, men det var svårt att hitta. Vi var tvungna att vara över 27 år, och skulle varken få lämna Sverige eller ha husdjur. Sedan fanns det även en gräns för hur många mil man fick köra per vecka, berättar Rebecka Nilsson och fortsätter:
– Andra vågen kom och då hade vi tid för ett större projekt, eftersom vi egentligen hade planerat att resa. Efter lite research fastnade vi för vanlife.
Rebecka driver Youtubekanalen ”Ribecka” med en följarskara på närmare 160- 000 personer. Genom kanalen har tittarna kunnat följa bygget.
– Från början var vi oroliga att ingen skulle vilja följa vårt vanbygge, då det kändes som fel målgrupp för kanalen. Men vi bestämde oss för att filma det ändå och det har verkligen gett kanalen ett uppsving. Det är så många som har följt vår resa och den gemenskap vi fått från kanalen har varit så häftig. Människor har verkligen varit involverade i bygget. Det har blivit ett lätt sätt för oss att skapa kul content i dessa konstiga tider, säger Rebecka.
Martin är snickare i grunden och trots att han har flera års erfarenhet innebar detta bygge ny mark för honom.
– Det svåra har varit att det inte finns någon riktig plan att gå efter. Jag har fått hitta på mycket själv. Alla som bygger om en van har olika lösningar och man vet inte alltid om man själv har gjort den bästa. Men utöver det tycker jag att det har rullat på väldigt bra, säger han.
– Vi har också fått tänka en hel del på vikten. Det har varit svårt att hitta material som ska hålla, men som inte väger för mycket. Och allt material måste vara böjbart eftersom allting är snett och rundat inuti vanen, tillägger Rebecka.
Vanen är den största modellen som är laglig att köra med B-körkort och omkring åtta kvadratmeter stor. I den har Rebecka och Martin fått plats med bland annat ett kök, ett badrum, en dubbelsäng, massvis med förvaring samt ett kryp-in för hunden Puck.
– Badrummet har nog varit den största utmaningen. Det har tagit tid att hitta material som inte väger speciellt mycket, men som ändå är fukttåliga. Det finns en hel del saker för camping, men vi ville att det skulle likna en lägenhet. Vi har helt klart fått vara innovativa, säger Martin och fortsätter:
– Det roligaste har nog varit stommen, väggar och golv. De typiska snickargrejerna. Att isolera, dra el och sådana grejer är inte så jäkla kul, skrattar han.
På vanens tak har Rebecka och Martin valt att installera solpaneler.
–Vanen laddas via solpanelerna men också när vi kör, sedan går det även att koppla in el. Det kan komma att bli så att vi står på campingar någon dag i veckan för att fylla på med vatten och ladda upp alla batterier. Men annars är det skogar och vid sjöar som gäller.
Det har tagit Rebecka och Martin cirka fem månader att få bygget klart. Då har de dock inte arbetat heltid med bygget. Två dagar i veckan har gått till att redigera Youtubevideos.
– Det tar mycket längre tid när vi ska filma varje moment, jag skulle tippa på att bygget har tagit oss nästan dubbelt så lång tid. Men för oss har det inte gjort någonting, vi kan ändå inte ta oss någonstans nu på grund av pandemin och då har vi istället haft ett roligt projekt att pyssla med, säger Rebecka.
När pandemin väl är över hoppas Rebecka och Martin på att kunna dricka morgonkaffet vid en sjö i Italien. Men till dess kommer vanen att rulla på Sveriges vägar.
– Jag har inte tvekat en sekund på detta beslut. Efter det här tråkiga och konstiga året är vi hungriga på äventyr, samtidigt som vi har hemmet och tryggheten med oss. Det känns jäkla häftigt, avslutar Rebecka.